Jediné mínus
Nikoliv však bezvýznamné, ale lezoucí mi už na nervy.
Traťový úsek číslo 280 a silnice (vedlejší evropský tah) E 442.
![](https://nd05.jxs.cz/909/289/a4f49127e1_85083987_o2.jpg)
Hlavní trať to asi nebude, protože Pendolíno kolem nás rozhodně nesviští. Je to nějaká regionální trať, po které snad převážně jezdí nákladní vlaky s nekonečným počtem různých vagónů. Musí být někde tím směrem nějaká automobilka, protože jsem už viděl speciální vagóny na přepravu osobních aut.
![](https://nd05.jxs.cz/579/833/4825c1a1d0_85083988_o2.jpg)
Jsou na této trati asi dvě nějaké fabriky, protože na mapě jsou zřetelné závodní vlečky. Možná chemické továrny Deza a CS Cabot a sklárny STV Glass?
![](https://nd05.jxs.cz/822/506/9db97e8571_85083989_o2.jpg)
Údajně prázdné vagóny dělají větší kravál než ty plné – naložené. V obou případech se tomu ale nedá říct jinak než kravál. Ten je zřejmě umocňován ozvěnou, která se tříští mezi dvěma protilehlými svahy. Železnice i silnice vedou údolím a kopírují vodní tok Bečvy.
Takže nešťastníky budou zřejmě zejména ti, kteří mají okna směrem k trati. Stěžují si na tento hluk všichni.
![](https://nd05.jxs.cz/621/645/e944793f48_85083990_o2.jpg)
Je zajímavé, že železniční stanice se jmenuje Hranice na Moravě, ale město se jmenuje jen Hranice. Přitom Hranic je v česku více. Ještě v okresu Cheb a v okresu České Budějovice.